近來，媒體報(bào)道了一系列車輛空氣污染的案例，不僅包括自主品牌、合資企業(yè)，甚至不乏豪華車身影。深圳市消委會(huì)還為此特別開展了車內(nèi)空氣質(zhì)量免費(fèi)測(cè)試活動(dòng)，據(jù)說報(bào)名情況非常踴躍。

對(duì)汽車來說，車內(nèi)飾原材料一般選用PVC，PVC就是聚氯乙烯，含苯。很多材料需要定形和粘合，就要用到膠水，而膠水一般都含甲醛。同時(shí)，汽車座墊、腳墊與一些內(nèi)飾用品，也在釋放著一些看不見的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC），比如甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等。

車內(nèi)空氣污染對(duì)人體的危害毋庸置疑。例如甲醛是一種慢性揮發(fā)物質(zhì)，揮發(fā)期長達(dá)3~15年，溫度超過19℃時(shí)，就開始向空氣中揮發(fā)；再比如苯系物，除了會(huì)降低肌肉強(qiáng)度10%，如抓握方向盤時(shí)反應(yīng)變差，還會(huì)使神經(jīng)反應(yīng)降低26%，這就必然影響行車安全，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致白血病；甲苯則是一種無色透明易揮發(fā)性物質(zhì)，主要通過呼吸道被人體吸收，皮膚也可少量吸收，當(dāng)其濃度達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)引起眩暈、頭暈眼花、難以保持平衡并伴有頭痛，對(duì)行車造成安全隱患。無論是國內(nèi)還是國外，每年都會(huì)有因?yàn)檐噧?nèi)污染而造成乘員生病甚至死亡的案例。而婦女兒童對(duì)苯、甲醛的吸入反應(yīng)更是格外敏感。

目前國內(nèi)有關(guān)車內(nèi)空氣質(zhì)量的法規(guī)制定相對(duì)滯后，2012年3月1日，我國首個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)––《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》正式實(shí)行。PONY譜尼測(cè)試環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)專家介紹說，《指南》規(guī)定了在特定檢測(cè)條件下，甲醛、乙醛、丙烯醛、苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯8類汽車內(nèi)常見污染物質(zhì)的限值標(biāo)準(zhǔn)，這些限值普遍低于其他國家要求，而且是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，并非強(qiáng)制性。

不過，國家環(huán)保部門已經(jīng)意識(shí)到我國車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)滯后的問題，去年年底，國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心傳出消息稱，環(huán)保部門準(zhǔn)備對(duì)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行修訂，預(yù)計(jì)2015年，將出臺(tái)乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保部門還將與質(zhì)檢總局協(xié)調(diào)，通過控制汽車產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。