載人航天工程著陸場系統總設計師侯鷹告訴記者，神舟六號飛船回家要“打”的傘至少是三把。

　　侯鷹介紹說，返回艙在降落過程中，要先后打開引導散減速散主傘，共三把傘，如果有必要，還要打開第四把瑟——備份桑

　　先后打開三把傘

　　返回艙大約在距地面10公里的高度開始開桑返回艙上的靜壓高度控制器通過測量大氣壓力判定高度，自動打開傘艙蓋，首先帶出引導傘，引導傘再拉出減速桑通過減速傘，返回艙的速度可降到80米／秒左右。

　　減速傘工作16秒鐘后，與返回艙分離，同時拉出主桑這時返回艙的下降速度逐漸由80米／秒減到40米／秒，然后再減至8米／秒～10米／秒。

　　在返回艙從6公里高度向5公里下降時，如果用時少于預定時間，即意味著返回艙以高于正常開傘降落速度下降，系統會判斷為主傘系統工作異常，從而自動啟動備份傘，保證航天員的安全。

　　在返回艙落地的一剎那，返回艙上的切割器會自動切斷傘繩吊帶，讓降落傘獨自飄落，保證返回艙不被傘拖走。

　　主傘半個足球場大

　　神舟六號降落傘主傘的面積為1200平方米，大約相當于半個足球場大，疊起來卻只有一個手提包大小，重量僅90多公斤。這是世界上目前最大的降落傘了。

　　1200平方米的巨型降落傘，卻是依靠人工一針一針地縫起來的。據侯鷹介紹，降落傘是由1900多塊小布連接而成，布與布之間留有一定的縫隙。

　　用特殊的紡織材料制成的降落傘薄如蟬翼，但非常結實，能夠承受上百公斤的拉力。更為奇特的是，縫制降落傘的布料經過防灼處理，可以耐住高溫。傘繩的材料也很特別，直徑只有2.5毫米，比鞋帶還細，卻能承受300公斤的拉力。

　　縫制降落傘很不容易，布片裁好后，考慮到針腳的一致性，有的活只能一個人干，一名女工一年也只能縫紉出一副桑