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秘魯:為中國企業投資提供一片新天地
來源:中國貿易報 | 發布日期:2007-07-10
擁有5350萬公頃的林業資源,并向私人開放林業開采權,這對于木材需求量很大的中國企業來說,實在是一個振奮人心的消息!7月3日,中國貿促會舉辦的秘魯貿易和投資機遇研討會上,中國貿促會副會長董松根說,秘魯是中國在拉美地區投資的主要對象之一,這幾年中國在秘魯的油田開發、礦業、紡織業的投資額迅速增加,鼓勵中國企業將成熟的技術帶到秘魯去。
隨后,秘魯副外長古鐵雷斯向中國企業透露了很多投資秘魯的商機。古鐵雷斯說,目前秘魯的林業資源世界排名第7位,擁有紅桃木、熱帶杉木等高商業價值的樹種,林業出口額從1995年的2600萬美元增加到2005年的1.68億美元。然而秘魯每年卻有30億美元的出口能力,出口量的增長與林業資源的潛力十分巨大。
古鐵雷斯說,農業、精品織物業也具有很大前景。秘魯盛產一種尼古亞羊駝毛,原料豐富且價格便宜,但用這種羊駝毛織成的成品大衣價格約在15000美元左右,利潤空間巨大。據古鐵雷斯介紹,秘魯近7年通貨膨脹率一直穩定在1.5%至3.8%之間,投資環境穩定。許多到會的企業紛紛對投資秘魯表現出濃厚的興趣。
中國寶貝國際投資集團董事長卞洪登在會后對記者說,2005年秘魯的銅、金、鋅、銀等金屬產量均在世界排名前5位,是礦業投資非常有吸引力的國家之一,公司也對投資秘魯的礦業非常感興趣。據了解,自2003年起,中國已經超過日本、歐盟,成為全世界最大的鐵礦石進口國。較早以前,首鋼就在秘魯投資,拿下秘魯鐵礦98.4%的股份,和無限期開發利用礦權區內所有礦產資源的權力。
然而卞洪登同時表示,秘魯的交通狀況是企業投資的最大障礙,途中要轉幾次飛機,僅在路上就要花費3天至4天時間。此外,投資以后運輸成本也是不容忽視的問題。卞洪登還向記者表示,像許多有投資意愿的企業一樣,還在猶豫不決的另外一個原因,缺乏對當地政策的了解,所以投資前期要做很多市場調研。
卞洪登說,盡管秘魯的交通、政策把握會對企業的決策造成一定影響,但是那里聚集了30多萬華人,大部分是從福建、廣州移民過去的,對于南方的商人來說,那部分人會成為潛在的消費者或合作伙伴。
一位到會的客車生產廠商陳先生會后興奮地對記者說,通過研討會了解到秘魯目前大客車的組裝還處于手工裝配階段,在組裝過程中經常會出現技術上的障礙,制造出來的產品基本都屬于低質、高風險的客車,對人民生命安全威脅很大。目前我國客車生產的技術已經相當成熟,如果將技術帶到秘魯,在交通工具的生產投資方面將有很大的市場空間。
隨后,秘魯副外長古鐵雷斯向中國企業透露了很多投資秘魯的商機。古鐵雷斯說,目前秘魯的林業資源世界排名第7位,擁有紅桃木、熱帶杉木等高商業價值的樹種,林業出口額從1995年的2600萬美元增加到2005年的1.68億美元。然而秘魯每年卻有30億美元的出口能力,出口量的增長與林業資源的潛力十分巨大。
古鐵雷斯說,農業、精品織物業也具有很大前景。秘魯盛產一種尼古亞羊駝毛,原料豐富且價格便宜,但用這種羊駝毛織成的成品大衣價格約在15000美元左右,利潤空間巨大。據古鐵雷斯介紹,秘魯近7年通貨膨脹率一直穩定在1.5%至3.8%之間,投資環境穩定。許多到會的企業紛紛對投資秘魯表現出濃厚的興趣。
中國寶貝國際投資集團董事長卞洪登在會后對記者說,2005年秘魯的銅、金、鋅、銀等金屬產量均在世界排名前5位,是礦業投資非常有吸引力的國家之一,公司也對投資秘魯的礦業非常感興趣。據了解,自2003年起,中國已經超過日本、歐盟,成為全世界最大的鐵礦石進口國。較早以前,首鋼就在秘魯投資,拿下秘魯鐵礦98.4%的股份,和無限期開發利用礦權區內所有礦產資源的權力。
然而卞洪登同時表示,秘魯的交通狀況是企業投資的最大障礙,途中要轉幾次飛機,僅在路上就要花費3天至4天時間。此外,投資以后運輸成本也是不容忽視的問題。卞洪登還向記者表示,像許多有投資意愿的企業一樣,還在猶豫不決的另外一個原因,缺乏對當地政策的了解,所以投資前期要做很多市場調研。
卞洪登說,盡管秘魯的交通、政策把握會對企業的決策造成一定影響,但是那里聚集了30多萬華人,大部分是從福建、廣州移民過去的,對于南方的商人來說,那部分人會成為潛在的消費者或合作伙伴。
一位到會的客車生產廠商陳先生會后興奮地對記者說,通過研討會了解到秘魯目前大客車的組裝還處于手工裝配階段,在組裝過程中經常會出現技術上的障礙,制造出來的產品基本都屬于低質、高風險的客車,對人民生命安全威脅很大。目前我國客車生產的技術已經相當成熟,如果將技術帶到秘魯,在交通工具的生產投資方面將有很大的市場空間。

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