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　　由于美國貨物貿易逆差不斷增加，自2000年以來，美國在世界出口市場的份額從17%降至11%，而同期歐盟占比一直穩定在17%左右。
　　
　　盡管美國制造業在30多年前就出現了貿易逆差，但2000年以后開始惡化。
　　
　　隨后的10年，美國貿易逆差累計5.5萬億美元，其中5年的貿易逆差達到6000億美元，平均每個美國家庭進口5450美元的貨物和服務，出口則為零，相當于每戶用信用卡買輛寶馬車。
　　
　　大部分美國人認為美國貨物貿易逆差的大部分來自石油、低附加值產品和大量的消費電子，確實如此，但美國也應在高科技產品領域保持貿易順差，如生命科學、醫療設備、光電產品、信息技術、航空航天和核能。但2002年到2011年的10年鑒，美國高科技產品出現5260億美元的貿易逆差。
　　
　　決策者對此表示沉默，我們常聽聞到出口的好處，但關于如何減少貿易逆差的言論很少。其中一個主要原因是大部分經濟學家向決策者提供的建議是貿易逆差不是問題。
　　
　　如果一國向美出售產品，而美國沒有產品出售，這對美國有利；如果想向美國賣計算機、汽車和服裝，而美國給予的回報只是“承兌票據”（美債），那么美國人應坐享無需工作就可以獲得的寶馬車。
　　
　　這些建議存在誤導，首先，大量貿易逆差導致美國制造業被挖空，也是美國經濟持續滯漲的主要因素之一。
　　
　　1999年到2009年，美國各個行業在世界出口市場的比例均在下降：航空航天下降36%，信息技術下降9%，通信設備下降8%，汽車下降3%。
　　
　　美國信息技術與創新基金會的評估顯示2000年以來由于貿易逆差增多，570萬個制造業就業崗位中的60%流失了，如果繼續讓將生產割讓其他國家，美國將繼續失去就業和隨之而來的經濟增長。
　　
　　第二，貿易逆差的增多導致貿易債務的增多。自1975年以來，美國累計的貿易債務達到8萬億美元，預計未來10年債務總額達到18萬億美元。實際上與我們保持貿易順差的國家希望獲得美債之外的收獲，希望得到真正的美國貨物和服務，如此未來幾代的美國人必須為累計消費低于他們生產（目前正好相反）支付賬單。所以盡管決策者們強調將高額預算赤字轉移下一代不道德，但并未指出將貿易債務傳遞給下一代。
　　
　　經濟學家不愿承認的另一個原因，如果將貿易逆差這一問題的本質向公眾和決策者坦白，后者將推行貿易保護主義，因而寧愿假定其不是問題，在必要時強調貿易逆差是自身原因，因為美國人民儲蓄過少。
　　
　　美國擁有世界上最高的企業稅率，在研究投資和出口信貸融資方面無法與其他國家競爭，從而破壞基礎設施，但關于貿易逆差的觀點認為稅率并未對美國商業在全球市場的競爭力產生不利影響，因而主要原因是儲蓄率。
　　
　　事實是儲蓄率并不會對貿易逆差產生影響，只是國家競爭力的一個功能。
　　
　　如果人民幣升值，美國貿易逆差將減少，中國購買的美債也會減少，美國出口和利率將得以提高，這兩者都將刺激儲蓄。高利率促使民眾儲蓄，出口增多促進企業收入增多。出口帶來的就業和收入將促進居民儲蓄，降低預算赤字。
　　
　　決策者需要解決美國面臨的主要競爭問題，確定未來十年減少貿易逆差的目標，制定更有競爭力的企業稅法規，促進技術和技能投資，加強對國外重商主義政策的執法。