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　　去年，在亞的斯亞貝巴的麗笙酒店(Radisson Blu)，一名服裝業(yè)高管與他最大的幾家亞洲服裝供應(yīng)商進(jìn)行了會(huì)面。他的請(qǐng)求是：在非洲開(kāi)展業(yè)務(wù)。
　　
　　VF Corp.產(chǎn)品供應(yīng)和亞洲代工部門董事總經(jīng)理科林·布朗(Colin Browne)說(shuō)，非洲是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，可以展現(xiàn)這個(gè)行業(yè)如何協(xié)同運(yùn)作。他指的是工廠主在非洲擁有的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)：從面料取材到工廠生產(chǎn)，服裝生產(chǎn)的一系列環(huán)節(jié)可以集合在一處，這樣的地方已經(jīng)很少，而非洲是其中的一個(gè)。VF Corp.旗下?lián)碛蠰ee、Wrangler和Timberland等品牌。
　　
　　就全球服裝貿(mào)易而言，非洲是世界上最后一塊尚未被開(kāi)拓且擁有廉價(jià)和充足勞動(dòng)力的土地。據(jù)國(guó)際勞工組織(International Labor Organization)的數(shù)據(jù)，埃塞俄比亞服裝業(yè)沒(méi)有設(shè)置最低工資，相比之下，孟加拉國(guó)服裝工人的最低工資為每月67美元。埃塞爾比亞政府稱，去年，埃塞爾比亞服裝工人的起薪是每個(gè)月21美元左右。
　　
　　大多數(shù)非洲國(guó)家正在從非洲與美國(guó)簽訂的一項(xiàng)自由貿(mào)易協(xié)議中受益，這項(xiàng)貿(mào)易安排為零售商節(jié)約了成本。此外，不同于越南、柬埔寨等其他一些新興經(jīng)濟(jì)體，許多非洲國(guó)家可以自己種植棉花，這幫助縮短了服裝生產(chǎn)期。
　　
　　布朗的想法標(biāo)志著服裝行業(yè)思維方式的一種改變。10多年來(lái)，亞洲一直在服裝生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，藉助廉價(jià)勞動(dòng)力生產(chǎn)出便宜的服裝，然后這些服裝被運(yùn)至世界各地的商場(chǎng)。
　　
　　但過(guò)去幾年，中國(guó)生產(chǎn)成本的不斷上升以及全球數(shù)起致人死亡的工廠事故(比如兩年前孟加拉國(guó)Rana Plaza的坍塌)迫使服裝企業(yè)到緬甸、哥倫比亞和埃塞俄比亞等地尋找替代生產(chǎn)廠家。
　　
　　據(jù)麥肯錫(McKinsey & Co.)稱，埃塞俄比亞最近成為服裝企業(yè)的一個(gè)主要供貨地，這是非洲國(guó)家首次被與孟加拉國(guó)、越南和緬甸同時(shí)提及。接受麥肯錫調(diào)查的企業(yè)管理人員每年負(fù)責(zé)采購(gòu)的商品價(jià)值達(dá)到700億美元。
　　
　　數(shù)家服裝巨頭開(kāi)始從非洲采購(gòu)服裝。VF預(yù)計(jì)今年開(kāi)始在埃塞俄比亞進(jìn)行部分褲子的縫制。卡爾文·克萊(Calvin Klein)和Tommy Hilfiger的母公司PVH Corp.在肯尼亞進(jìn)行部分服裝生產(chǎn)的時(shí)間至少已有四年。從撒哈拉以南非洲地區(qū)采購(gòu)服裝的其他公司包括沃爾瑪連鎖公司(Wal-Mart Stores Inc.)、J.C. Penney Co.和列維公司 (Levi Strauss & Co.)。
　　
　　到目前為止，非洲的服裝制造業(yè)尚不成氣候。任何國(guó)家若要正式向中國(guó)發(fā)起挑戰(zhàn)，那都還將需要多年的時(shí)間。
　　
　　根據(jù)世界貿(mào)易組織(WTO)的有效數(shù)據(jù)，中國(guó)2013年服裝出口額為1,770億美元，是排在第三位的孟加拉國(guó)(Bangladesh)的出口額的近8倍，孟加拉國(guó)耗費(fèi)了20年的時(shí)間成為一個(gè)服裝出口強(qiáng)國(guó)。(排在第二位的意大利出口額略高于孟加拉國(guó))。
　　
　　許多非洲國(guó)家缺乏完成服裝運(yùn)輸?shù)墓�路，位于�?nèi)陸的埃塞俄比亞也沒(méi)有港口。工人們未受過(guò)縫紉方面的培訓(xùn)。撒哈拉以南的全部非洲地區(qū)服裝出口占全球總量的比例低于1% 。
　　
　　盡管障礙重重，但一些服裝企業(yè)仍對(duì)該地區(qū)青睞有加。這些企業(yè)被廉價(jià)的勞動(dòng)力和低廉的電力所吸引，電力支出在很多國(guó)家都是繼勞工之后的第二大工廠成本。埃塞俄比亞政府正在建設(shè)一條通往鄰國(guó)吉布提的港口的鐵路，以提高本國(guó)的出口效率。