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　　從5月1日開始，全國五大區(qū)域?qū)�實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部通關(guān)一體化。
　　
　　據(jù)了解，除新近落實區(qū)域通關(guān)一體化改革的東北地區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟帶地區(qū)，廣東地區(qū)的區(qū)域通關(guān)一體化也將在5月擴展到福建、廣西、海南三省區(qū)的海關(guān)，時間節(jié)點都在5月1日。
　　
　　而到今年7月1日，京津冀、長江經(jīng)濟帶、“泛珠”地區(qū)、東北地區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟帶這5個內(nèi)部實施通關(guān)一體化的區(qū)域還要再實現(xiàn)互聯(lián)互通，形成全國區(qū)域通關(guān)一體化格局。
　　
　　所謂通關(guān)一體化，即在任何一地貨物報關(guān)后，不需要再次申請報關(guān)，進而實現(xiàn)全國“多地通關(guān)，如同一關(guān)”。實施通關(guān)一體化的好處在于，企業(yè)能減少通關(guān)時間、節(jié)省托管費用。
　　
　　2014年7月1日，京津冀地區(qū)率先實現(xiàn)了通關(guān)一體化，隨后2014年12月1日實現(xiàn)了長江經(jīng)濟帶區(qū)域以及廣東（珠三角）地區(qū)的通關(guān)一體化。
　　
　　天津海關(guān)曾初步估計，在通關(guān)一體化模式下，京津冀企業(yè)進出口產(chǎn)品的報關(guān)成本將降低，比如天津企業(yè)通過首都機場進出口貨物的通關(guān)時間至少節(jié)約8小時，途中運費可降低約30%。