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　　“一帶一路”國際合作高峰論壇前夕，新聞中心舉行了多場吹風會。12日至13日，中國多地政府要員輪番講述本地參與“一帶一路”建設情況，“一帶一路”倡議對中國自身影響可觀。
　　
　　兩大起點：賦予時代內涵
　　
　　古代絲綢之路的起點位于陜西省，巧的是，本輪密集吹風會由陜西省副省長魏增軍打頭陣。他坦言，“一帶一路”倡議“使陜西的區位劣勢得到根本改變，從內陸腹地躍升為向西開放的前沿”。
　　
　　陜西省已確定參與“一帶一路”建設的主要目標為“五個中心”，其中有“國際旅游中心”。2016年該省接待境內外游客4.49億人次。“古老的陜西吸引了更多世界目光。”魏增軍說。
　　
　　“為古代海上絲綢之路賦予新的時代內涵。”福建省發展和改革委員會副主任葉飛文說，該地突出做法是加強“設施聯通”，從建成168個萬噸級以上泊位，到形成138條集裝箱外貿航線，再到空中的46條國際航線、17條港澳臺航線，當地已構建“海陸空運輸通道網絡”。
　　
　　東西南北：破解外向命題
　　
　　對于位于中國地圖上各端的省份來說，外向型發展是長久以來的命題，如今要借“一帶一路”倡議破題。
　　
　　2016年浙江貨物貿易出口額占全球市場份額的1.7%。該省副省長梁黎明說，浙江省在“一帶一路”沿線國家除已啟動投資規模達887億元(人民幣，下同)的項目，近期還共同謀劃了24個項目，總投資約1230億元。
　　
　　“山東最大的特色是文化優勢。”山東省常務副省長李群回答中新社記者提問時以孔子誕生、泰山崛起、黃河入海為例說，該省著力向外推廣中國文化，將與“一帶一路”沿線友好城市共建孔子書院和尼山書屋。
　　
　　新疆維吾爾自治區副主席趙沖久說，當地提升民用航空水平或可借助“一帶一路”的東風。西藏自治區提出“務實打造面向尼泊爾等南亞國家、融入孟中印緬經濟走廊”的格局，當地企業將在本次論壇期間與尼方簽約建設尼泊爾·中國西藏文化旅游產業園及中尼友誼工業園開發項目。
　　
　　云南省副省長劉慧晏與廣西壯族自治區副主席張曉欽，認為與南亞、東南亞等鄰居交往“基礎好，勢頭好，正在建設或運行新載體”。而以“渝桂新”南向通道為代表，這些邊陲省份將與“上游”省份開展合作視為“新動力”。
　　
　　黑龍江省副省長李海濤與內蒙古自治區常務副主席張建民，均看好中蒙俄經濟走廊將成為振興當地的“發動機”。
　　
　　內陸省市：融入全球格局
　　
　　內陸省市在“一帶一路”建設中也找到各自的契合點。
　　
　　地處中原的河南是農業大省，該省副省長舒慶用數字說明農產品加工實力：全國一半的火腿腸、四分之一的饅頭、三分之一的方便面、五分之三的速凍湯圓及十分之七的速凍水餃，均出自河南。基于此，該省在“一帶一路”沿線國家建立了15個合作園區并主打“農業牌”。
　　
　　重慶市意圖通過“中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目”和中國(重慶)自由貿易試驗區，形成雙輪驅動。“在重慶，‘一帶一路’倡議與西部大開發、長江經濟帶連接起來，內陸城市已融入全球發展格局。”重慶市常務副市長吳存榮說。
　　
　　四川省副省長朱鶴新認為，隨著中歐班列南北中三線并進格局基本形成，“中國–歐洲中心”啟用，該省的開放特點將愈發明顯，正在推動和謀劃“一帶一路”儲備項目已達136個、總投資超過1.2萬億元。當然，別忘了他們在人文領域還有“王牌”大熊貓，繼4月兩只國寶到荷蘭做“交流生”后，又有兩只熊貓將赴歐洲國家丹麥。