加拿大抗菌型扶手帶生產(chǎn)線落戶上海
加拿大抗菌型扶手帶生產(chǎn)線落戶上海
目前，國內(nèi)自動扶梯的扶手帶都是用黑色橡膠制成的，橡膠老化后不易回收，從而成為“黑色污染”。另一方面，在地鐵里，自動扶梯扶手上的細(xì)菌數(shù)量往往很多，給公眾健康帶來了隱患。昨天，一條來自加拿大的“抗菌型扶手帶”生產(chǎn)線落戶上海，有望改變這一現(xiàn)狀。據(jù)介紹，該生產(chǎn)線上問世的扶手帶是聚氨酯材料制成的，能回收再利用，而且具有抗菌功能。它們還可呈現(xiàn)各種色彩，給地鐵、商場帶來一道道亮麗的風(fēng)景。
技術(shù)人員告訴記者，這種扶手帶采用的是聚氨酯材料，該材料容易回收再利用。在使用8-10年后，扶手帶就需要更換，此時(shí)，聚氨酯扶手帶可被企業(yè)回收，在打碎成粉末后，它們將被加工成全新的聚氨酯材料。而傳統(tǒng)的扶手帶采用橡膠材料，服務(wù)年限到了后基本無法再利用，而且經(jīng)過數(shù)十年時(shí)間也不會自然消解，必須焚燒處理，這是造成“黑色污染”的一個(gè)重要源頭。
美國的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，地鐵里自動扶梯的扶手帶是8個(gè)細(xì)菌含量最多的公共設(shè)施之一，與公共廁所、超市手推車等 “齊名”。為此，加拿大科研人員在聚氨酯材料上添加了一種生物抗菌劑，這種專利技術(shù)使扶手帶能有效抑制細(xì)菌，并在8-10年的使用壽命內(nèi)長期有效。
目前，國內(nèi)自動扶梯的扶手帶都是用黑色橡膠制成的，橡膠老化后不易回收，從而成為“黑色污染”。另一方面，在地鐵里，自動扶梯扶手上的細(xì)菌數(shù)量往往很多，給公眾健康帶來了隱患。昨天，一條來自加拿大的“抗菌型扶手帶”生產(chǎn)線落戶上海，有望改變這一現(xiàn)狀。據(jù)介紹，該生產(chǎn)線上問世的扶手帶是聚氨酯材料制成的，能回收再利用，而且具有抗菌功能。它們還可呈現(xiàn)各種色彩，給地鐵、商場帶來一道道亮麗的風(fēng)景。
技術(shù)人員告訴記者，這種扶手帶采用的是聚氨酯材料，該材料容易回收再利用。在使用8-10年后，扶手帶就需要更換，此時(shí)，聚氨酯扶手帶可被企業(yè)回收，在打碎成粉末后，它們將被加工成全新的聚氨酯材料。而傳統(tǒng)的扶手帶采用橡膠材料，服務(wù)年限到了后基本無法再利用，而且經(jīng)過數(shù)十年時(shí)間也不會自然消解，必須焚燒處理，這是造成“黑色污染”的一個(gè)重要源頭。
美國的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，地鐵里自動扶梯的扶手帶是8個(gè)細(xì)菌含量最多的公共設(shè)施之一，與公共廁所、超市手推車等 “齊名”。為此，加拿大科研人員在聚氨酯材料上添加了一種生物抗菌劑，這種專利技術(shù)使扶手帶能有效抑制細(xì)菌，并在8-10年的使用壽命內(nèi)長期有效。
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