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出口退稅大范圍調整水落石出 外貿行業搶跑6月
6月19日下午,業界傳聞已久的出口退稅大調整終于水落石出。
財政部和國稅總局聯合發布的財稅(2007)90號文規定,取消了鋼鐵、化工等533項“高耗能、高污染、資源性”產品出口退稅,降低了服裝鞋帽等2268項容易引起貿易摩擦的產品的出口退稅,并將10項產品改為出口免稅。
這次調整共涉及了海關稅號中37%的產品,調整的范圍之廣和幅度之大,前所未有。
財政部明確表示說,這次出口退稅政策調整的主要目的,是為了抑制出口過快增長,緩解外貿順差過大給宏觀經濟帶來的壓力,這只是政府一攬子平抑順差政策措施中的一部分。
出口退稅調整的傳聞早在6月上旬已經在外貿企業中流傳,因此大部分外貿企業并未對正式通知感到意外,而是全力加班加點組織生產,爭取在7月1日正式實施之前出關。因此,預計中國6月的出口數字,將會有相當大幅的增長。
“搶出口”十天大戰
“現在所有7月1日的船期都已經全部排滿了。”一家江蘇貨代公司的業務員告訴本報記者,“自從傳聞要調整出口退稅以來,船運價格一天一個價,漲得非常厲害,有的公司甚至提出,如果運量太大,還要另外加價。”
自從2006年9月以來,船運公司和物流公司都已經適應了這樣的局面,幾乎每一次政府出臺出口緊縮的政策,都會引起一輪“搶出口”的熱潮。
但這次預計將會是船運繁榮持續時間最短的一次,在這次出口退稅中,政府沒有給出任何過渡期,只是提前10天公布了政策內容。
財政部有關負責人對此的解釋是,去年9月的出口退稅調整中,為了減少企業損失,特別規定了三個月的過渡期,但是企業為了“搶出口”,大量使用虛假合同到退稅機關備案,影響了政策效果,所以今年出口退稅沒有設置過渡期。
但是企業仍然希望盡量減少損失,除了搶關出口之外,大量定不上船期的企業選擇保稅物流園區的倉庫,按照海關有關規定,只要貨物進入天津、深圳等保稅物流園區,即視同出口,可以辦理退稅手續。
但是中國現有8個保稅物流園區的倉庫畢竟容量有限,所以預計仍有一批中小企業,短期內將會因為這次出口退稅調整而遭受一定程度的損失。
山東煙臺沃森鋼管制造公司董事長張鵬就很苦惱。今年4月,他委托一家工程承包公司簽下合同,為新加坡政府的一項大型工程提供螺旋鋼管,按照合同,他的公司從6月開始出貨,8月才能完成。而現在,鋼管的出口退稅率從13%變為直接取消,對他的企業是個不小的打擊。
“我們本來以為幅度不會這么大,比如調到8%之后再逐步下調。”張鵬說,他現在只有兩個選擇,或者按照商議的原定價格出口,自己咬牙承受全部損失;或者選擇中止合同,付出商業信譽的代價。
調順差和調結構并舉
盡管中國政府一直把出口退稅作為外貿調節的重要手段,但政府在政策發布的同時明確提出調整出口退稅的主要目的在于“壓順差”還是第一次。
今年1-5月,中國外貿順差達到857億美元,同比增長83.1%。這直接促成了這份出口退稅方案的最終出臺。方案不但出臺時間早于業界預期,而且調整幅度,也比年初業界預計要大。對于鋼鐵這樣出口居高不下、國際貿易爭端箭在弦上的行業,更是再次強力干預,繼4月15日下調部分鋼材出口退稅率之后,這次又取消了鋼管的出口退稅,并將大部分鋼鐵產品出口退稅率降到5%。
其他直接取消出口退稅的“兩高一資”產品還包括水泥、化工原料、化肥、皮革、木制品及船舶。盡管多個企業和行業協會此前曾經試圖游說政府部門,逐步進行出口退稅改革,而不要一次性取消,但是政府利用出口退稅調整產業結構的決心相當堅定,多種產品皆是從13%這樣較高的退稅率水平直接降到零。
而降低出口退稅率的產品與此前估計一樣,主要包括塑料、橡膠、服裝、鞋帽、有色金屬、小型機電產品等。其中有色金屬降幅明顯,多類產品一次下調8個百分點,從13%降到5%。
財政部有關負責人表示,此番調整之后,中國出口退稅率結構將確定為17%、13%、11%、9%、5%五檔,在此次調整方案中,沒有任何一項產品的出口退稅率得到提高。
盡管政府決心明確,但是中國貿易順差在下半年是否會應聲而降,仍然有待觀察。在2006年出口退稅率大幅調整之后,涉及到的主要產品仍然保持相當出口增速。據海關總署的統計數據,今年1-5月,中國未鍛造鋁及鋁制品出口增長33.8%,家具出口增長22.3%,鋼材出口增長157.2%。
今年中國順差數字最高的兩個月份:2月和5月,都被指出與企業對貿易政策調整預期有關。由于政府戰略指向明確,業內傳言不絕于耳,新華社曾經指出,出口企業皆加快出口速度逃避政策風險,進口企業放慢進口以等待更優惠的政策,是外貿順差數字超出預估的主要原因。

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