【本文摘要】 相比中國，印度的許多產(chǎn)品離市場更近，有受過良好教育的人口，供應(yīng)商雖不比中國好，但也差不多，勞動力價(jià)格卻比中國要低

　　當(dāng)全球制造商正在為尋找新的生產(chǎn)基地發(fā)愁時(shí)，印度這個(gè)他們極少涉及的國家卻開始了制造業(yè)復(fù)蘇的騷動，從汽車到內(nèi)衣的國際商品來源或?qū)⒁椎兀瑥亩鵀橛《葞�來了�?qiáng)大的驅(qū)動力：印度制造要趕超中國。

　　紡織出口增速超中國

　　就在中國紡織企業(yè)備受歐美配額限制困擾時(shí)，印度紡織品出口卻迎來一片大好局面。印度聯(lián)邦紡織部長瓦格拉6月5日在新德里表示，今年1至3月，印度紡織品對歐美地區(qū)的出口增速為13%，已經(jīng)超過了中國9%的增長率。中國紡織行業(yè)面臨的出口配額限制一直要持續(xù)到2008年，這將給印度確立自己的出口市場提供千載難逢的大好良機(jī)。

　　出口數(shù)字大幅攀升。印度官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2005—2006年度，印度紡織品出口總額為170億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原定的135億美元目標(biāo)，其中在對歐洲及美國市場的出口方面，增長速度分別為26%和18%。而印度一些大型紡織品公司接到的訂單已經(jīng)排到了2008年，許多工廠都在日夜加班，以便如期完成生產(chǎn)合同。印度紡織品委員會主席拉姆·辛格此前曾充滿信心地表示，西方國家“現(xiàn)在已經(jīng)不愿意將所有的雞蛋都放在中國的籃子里，而印度恰恰是他們的最好替代選擇”。

　　著力打造紡織工業(yè)園。良好的發(fā)展前景讓印度政府堅(jiān)定了打造紡織工業(yè)的決心。政府計(jì)劃在全國范圍內(nèi)再審批建立25個(gè)紡織工業(yè)園，每個(gè)工業(yè)園的員工都將達(dá)到1.5萬人。在建立紡織園所需的10億盧比（1美元約合45盧比）投資中，4億盧比由聯(lián)邦政府以財(cái)政補(bǔ)貼的形式承擔(dān)，同時(shí)針對棉紗和紡織機(jī)械的進(jìn)口關(guān)稅也將大幅降低。

　　政策優(yōu)惠傾向紡織行業(yè)。為了鼓勵(lì)紡織企業(yè)發(fā)展并完成2010年500億美元的出口目標(biāo)，印度聯(lián)邦紡織部去年出臺了包括為企業(yè)提供10%資金補(bǔ)貼等一系列優(yōu)惠政策。除此之外，政府還特別推出了一個(gè)“紡織業(yè)增長基金項(xiàng)目”，任何想要增加投資的紡織企業(yè)，政府都將根據(jù)其增加的投資額，為企業(yè)提供高達(dá)8%的財(cái)政補(bǔ)貼，并在產(chǎn)品出口方面享受一系列優(yōu)惠。此外，印度政府還在全國批準(zhǔn)成立了26個(gè)服裝業(yè)培訓(xùn)中心，向農(nóng)村從業(yè)人員提供免費(fèi)技能培訓(xùn)，以滿足印度紡織業(yè)快速發(fā)展所急需的勞動力資源。

　　開始在海外設(shè)廠。為防止可能出現(xiàn)的貿(mào)易摩擦，印度紡織企業(yè)開始嘗試在非洲、南亞等地區(qū)設(shè)廠，以便在享受這些地區(qū)特別關(guān)稅減讓的同時(shí)，避免重蹈中國紡織品出口中的覆轍。不久前，印度JCT紡織公司收購了塞內(nèi)加爾的一家服裝公司，而雷蒙德服裝有限公司則前往孟加拉國設(shè)立分廠，以實(shí)現(xiàn)對歐盟地區(qū)的零關(guān)稅出口。

　　效仿中國辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)

　　曾引領(lǐng)中國出口制造業(yè)起飛的經(jīng)濟(jì)特區(qū)現(xiàn)在印度落地開花。特區(qū)不僅享受稅收優(yōu)惠，還可自主建設(shè)水電等基礎(chǔ)設(shè)施，政府控制也較少。至少75個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)已在審批路上，開始運(yùn)轉(zhuǎn)的超過10個(gè)。

　　在步伐最快的泰米爾納德邦州，國際企業(yè)已悄然入駐，享受此地改革的好處，而全世界尚渾然不覺。美國最大內(nèi)衣品牌維多利亞的母公司在該市擁有一間“秘密工廠”，每年從此間“購入”內(nèi)衣近全球采購量的1/10。諾基亞公司也剛剛建起一間廠房，年產(chǎn)手機(jī)3000萬臺，占其全球總產(chǎn)量至少1/10�，F(xiàn)代汽車公司在泰米爾納德邦州的車間每分鐘就有一臺新車下線，印度已成為該公司微型轎車SANTRO的全球生產(chǎn)基地，公司計(jì)劃今年向60個(gè)國家輸送10萬輛產(chǎn)自印度的汽車，兩年內(nèi)這一數(shù)字達(dá)到30萬輛。

　　當(dāng)中國制造業(yè)掀起全球投資淘金熱時(shí)，寶馬、通用汽車和英特爾等跨國公司與許多來自韓國、意大利等國不為人知的企業(yè)一道在泰米爾納德邦州購置地產(chǎn)。在馬德拉斯港，市郊的地皮20年前價(jià)格為每英畝1000美元，或每公頃2500美元，現(xiàn)在的價(jià)格是那時(shí)的65倍。

　　政府近期發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，單是汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇傭的員工就超過1000萬，這一數(shù)字大于上世紀(jì)90年代印度全國工人總數(shù)�，F(xiàn)代汽車公司印度地區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在解釋為什么他的公司會選擇投資印度時(shí)說：“從地理角度來講，這里離市場更近，其次是這里有受過良好教育的人口，再則是這里的供應(yīng)商雖不比中國好，但也差不多，勞動力價(jià)值也比中國要低。”專業(yè)人才短缺造成中國工資上揚(yáng)，導(dǎo)致中國制造成本上升，抵消中國相對印度的一大主要優(yōu)勢：世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　政府更像啦啦隊(duì)長

　　在中國，一手推動制造業(yè)勃興的是政府，而在印度，政府更像啦啦隊(duì)長，而非驅(qū)動力。泰米爾納德邦州政府領(lǐng)導(dǎo)人的貢獻(xiàn)是早在印度人注意到基礎(chǔ)設(shè)施問題前幾年就意識到了這一不足。馬德拉斯海港前不久實(shí)行了私有化，加速向良性軌道的轉(zhuǎn)變，電力供應(yīng)也十分穩(wěn)定。州政府主抓宏觀政策，以轉(zhuǎn)移政治因素的阻礙，促進(jìn)貿(mào)易：他們批設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，允許企業(yè)自行計(jì)算關(guān)稅。

     由于印度的另一不足在于頻繁的罷工。許多跨國企業(yè)表示，在更嚴(yán)格的勞動法出臺之前不會考慮在印度投資生產(chǎn)。但有些企業(yè)卻巧妙地規(guī)避法律，雇傭不參加工會的員工，并對其施加影響。他們專門找鮮有機(jī)會一見世面且經(jīng)驗(yàn)貧乏的村民，通常為女性。他們在村莊建起廟宇，邀請各家各戶加入公司一起禱告。

　　在維多利亞的秘密的廠子里，2600多婦女占主體的員工每天由78輛公司班車接到公司，而不用住在宿舍或是步行上班。她們還能享受到其他奢侈福利：托幼所，晨間能量飲料，裝空調(diào)的廠房，和工廠老板也能接受的美味工作餐。工人們還能以折扣價(jià)格購買內(nèi)衣。

　　印度聯(lián)邦紡織部已將勞工制度改革列為未來的工作重點(diǎn)。瓦格拉表示，為滿足龐大的市場需求，印度絕大多數(shù)企業(yè)目前都需要超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。印度政府日前已經(jīng)成立了由商工部長、紡織部長和勞工部長等組成的聯(lián)合小組，共同研究勞工法案在紡織業(yè)遇到的困難和局限，希望法律能夠?qū)⒐と说墓ぷ鲿r(shí)間從每周48小時(shí)增加到60小時(shí)。同時(shí)，希望工人的作息時(shí)間可以由企業(yè)根據(jù)訂單情況自主決定。